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逆“市”上揚的PCB究竟有何魅力?
更新時間:2021-05-26 09:20:53 字號:T|T
【文/段超】疫情下,逆市上揚的PCB行業究竟有何魅力?作為一個下游產業,它對工業機器人及智能倉儲又有著何種需求?隨著2020高工機器人全國...

【文/段超】疫情下,逆“市”上揚的PCB行業究竟有何魅力?作為一個下游產業,它對工業機器人及智能倉儲又有著何種需求?隨著2020高工機器人全國調研活動——PCB專場的落幕,高工機器人調研團隊在深入走訪了八家PCB企業之后,也對這個行業的2020有了更直觀的認識。

高端發展、兩極分化

近年來,消費電子、工業控制、汽車電子、醫療設備等電子信息領域的設備持續朝輕薄、智能化方向發展,同時信息傳輸速率加快、功能元件數增多,因此對PCB的高端產品要求不斷提高。在新階段下,PCB不斷往高系統集成化、高性能化發展。

再加上國產替代的大潮,未來國內高技術含量PCB將高速發展,以IC載板為例,2016-2021年國內IC載板產值復合增速預計為3.55%,遠超0.14%的全球增速,未來中高端PCB的國產化進口替代將是行業發展的主要方向之一。

在生產效率上,國內勞動力成本不斷上升、競爭日趨激烈,提效率、降成本成為PCB企業所面臨的重要問題,因此,自動化、智能化生產正在成為PCB產業升級的方向。

同時,更應該看到的是,在當前市場競爭環境下,中小型的PCB企業往往面臨較大的資金壓力,******的PCB企業則通過上市融資等方式,獲得長足的發展,兩極分化漸趨嚴重,強者恒強。

近5年,國內排名靠前的PCB企業通過資本市場獲得充足的資金后,不斷提高生產規模、創新產品工藝,獲取更多訂單,市場份額進一步集中。

在本次巡回中,勝宏科技研發總監劉師鋒表示:“因為中美貿易爭端導致的國產替代,和海外疫情的大流行,疫情下的一季度訂單不但沒有萎縮,反而現在處于爆單情況。”

業內人士也透露,隨著國內半導體產業的迅猛發展,目前國內的各大PCB板廠基本都處于爆單情況,產能排期已經排在了下個季度,但同時那些中小板廠的生存難度卻在加大。

5G風起,扶搖直上

大鵬一日同風起,扶搖而上九萬里,這個風***是5G。劉師鋒表示勝宏科技將在6月份創立5G事業部,專門對接5G產業。

現在業內普遍認為,未來三到五年內5G通信將超越如今的智能終端、汽車電子兩大應用市場,成為帶動PCB產業增長的******引擎。

相較于4G時代的基站數量規模,毫米波發展將推進5G時代基站規模突破千萬??梢灶A見,隨著5G商用時代的逐漸到來,通訊基站的大批量建設和升級換代將對PCB這樣的高頻高速板形成海量需求,PCB將迎接新一輪升級替換的需求。

綜合考慮基站數量和單個基站價值量來估測,5G基站為PCB帶來的市場空間是4G的4-5倍以上。

但同時,5G也對PCB技術提出了更高、更嚴苛的要求,從PCB材料、設計、制程工藝、設備儀器到品質監控等全流程均有新要求。

其中在設備儀器方面,高精度設備以及對銅面粗化少的前處理線是目前比較理想的加工設備;而測試設備***有無源互調測試儀、飛針阻抗測試儀、損耗測試設備等。

業內人士認為,精密的圖形轉移與真空蝕刻設備,能實時監控與反饋數據變化的線路線寬和耦合間距的檢測設備;均勻性良好的電鍍設備、高精度的層壓設備等也能符合5G PCB的生產需求。

衍生到機械臂上,勝宏科技多層板事業部總經理周定忠講到:“與傳統的PCB板相比,5GPCB板的重量、尺寸、厚度等都有所不同,目前主要是4層板居多,5G發展將帶動4-16層板的數量,所以單板重量可達10kg,因此需要至少30kg負載的機器人。”

改造需求,因廠而異

從行業大環境來看,PCB行業產品種類多,小批量,產品尺寸多、工藝復雜,流程很長、不同產品的工藝不同,且定制化需求多,因此實現自動化較難。

終端企業多是有選擇性的挑選方向,例如廣東興達鴻業電子有限公司主攻多層5G高頻板,其中小批量為2-4層板,大批量為8-16層板。星河電路福建基地為中大批量2-8層國內市場產品;黃石基地為大批量4-18層國外市場產品。

同時各個廠區的建設時間和主營產品方向的不同,其自動化水平和需求不能一概而論。

以本次調研的廣東興達鴻業位于中山的老工廠為例,據其研發總監崔正丹介紹:“該工廠屬于老舊廠,改進較難。上下料崗位需求2~3人,但是受限于場地原因,很難進行改造。新工廠可以一次規劃到位,也在考慮使用自動化設備。”

星河電路集團資材總監&研發總監溫滄講到:“黃石基地有使用三軸機器人自動收放板設備,而福建基地則主要以收放板機為主,在部分工序銜接和在線檢測(NG料的篩選)環節有使用工業機器人,且以單工位為主。”

由于PCB行業專機設備較多,且在銜接環節多采用連線設備,工業機械臂并不是必需設備。所以每個廠區的負責人對工業機械臂和AGV的主觀印象在會很大程度上決定了二者是否有機會進入設備供應體系。

例如金百澤研發總監樊延慧***對AGV很感興趣,并表示:“正在籌劃用AGV和激光叉車來改造部分工藝產品的轉運。”

但是勝宏科技研發總監劉師鋒認為:“在整條PCB產線中AGV是一種沒有必要使用的產品,因為通過連線可以解決轉運,不需要增加AGV,這樣會增加工序,且成本高,改造麻煩,得不償失。”

但這只是在產線改造上,對于整體的倉儲上,劉師鋒認為:“小批量、多批次的取放需求對倉儲的柔性提出了非常嚴苛的要求,傳統倉儲已經越來越不能滿足需求,智能倉儲是未來的趨勢。”

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